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Le Circuit de Barcelona-Catalunya présente son nouveau podium emblématique

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BARCELONE, le 18 mai (Bénin Actu) –

Le Circuit de Barcelona-Catalunya présentera plusieurs de ses améliorations et nouveautés lors du Grand Prix d’Espagne de Formule 1 de ce week-end, comme le nouveau podium de grande taille, conforme aux circuits les plus modernes du championnat du monde.

La structure du podium s’inspire du circuit catalan lui-même et comporte un grand écran de 45 m2, auquel les pilotes accéderont depuis la voie des stands par un nouvel escalier.

Le design du podium, qui reste fidèle au rouge caractéristique du Circuit de Barcelona-Catalunya, est un nouveau symbole du circuit, tout comme la tribune principale ou le tableau d’affichage l’étaient autrefois.

D’autre part, la salle de direction de course a également été modernisée. Désormais, les écrans sont plus nombreux dans l’espace afin de ne perdre aucun détail de l’activité sur la piste et de toujours garder à l’esprit la sécurité des coureurs.

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Il y a aussi un nouveau système de signalisation avec des panneaux lumineux le long de la voie et un système pour contrôler les limites de la voie.

Dans le bâtiment des stands, toutes les portes de la façade du nouveau paddock ont également été changées, étant mécanisées et plus larges ; de même, les toilettes situées dans les tours ont également été entièrement rénovées.

Dans le paddock, un nouveau système de drainage et de nouvelles installations de télécommunications ont été installés pour la première fois, ainsi qu’un deuxième séparateur d’hydrocarbures, toujours dans le respect de l’environnement.

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La piste a également subi des changements, puisque la clôture de la voie des stands a été remplacée, offrant un espace plus sûr aux équipes, aux officiels et aux participants qui s’y trouvent habituellement. La zone de ruissellement du virage 4 a été élargie et, comme chaque année, d’autres améliorations courantes ont été apportées.

Parmi elles, des tâches d’entretien de la piste telles que la rénovation des bordures, le renouvellement de la première ligne de protection avec des barrières de pneus, qui ont été recouvertes de « tapis roulant » pour éviter leur dispersion en cas de collision, ainsi que l’enlèvement du « gazon synthétique » de pratiquement toutes les zones.

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