Voici la première Abarth électrique et sportive !

La première Abarth électrique sportive qui rugit comme une voiture essence, venez découvrir ce nouveau bolide électrique !

© Voici la première Abarth électrique qui est sportive !

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Abarth écrit un nouveau chapitre de son histoire avec le lancement de sa première voiture 100 % électrique. Elle est basée sur la Fiat 500e mais s’en distingue par une carrosserie sportive et un moteur plus puissant, selon le PDG de la marque. L’objectif de la création d’une Abarth électrique était « la recherche de la performance maximale ». Ainsi, l’Abarth 500e Scorpionissima présente les caractéristiques suivantes « une meilleure accélération, une plus grande maniabilité et plus de plaisir ». L’une des caractéristiques les plus frappantes est que cette Abarth « rugit ». En d’autres termes, c’est la première et la seule citadine qui peut être équipée d’un système pour ceux qui ne veulent pas renoncer au son du moteur. Et qui pour beaucoup est synonyme de puissance et de performance.

Abarth scorpionissima : la sportive électrique

« Nouvel air, mêmes racines, même ADN », c’est ainsi que se présente l’Abarth 500e Scorpionissima, qui se distingue de la Fiat 500e par son design plus sportif à l’intérieur comme à l’extérieur. Elle est également légèrement plus large, avec 1,68 mètre, contre 1,52 mètre pour la Fiat 500e.

Elle est équipée de jantes exclusives de 18 pouces en alliage gris titane diamant. D’un toit en verre fixe et de vitres arrière teintées. Disponible en vert Acide ou bleu Poison.

Elle dispose d’une puissance de 154 ch et passe de 0 à 100 km/h en 7,0 secondes et atteint 155 km/h. Quant à la batterie, elle a une capacité de 42 kWh. Et offre une autonomie de 250 km.
Trois modes de conduite

Le mode de conduite Touring implique une accélération en douceur. Et demande donc moins de puissance. Le Scorpion offre des performances maximales tout en augmentant le freinage par récupération. Dans ces deux modes, la voiture décélère chaque fois que vous levez le pied et récupère l’énergie pour recharger la batterie.

L’autre mode de conduite est Piste Scorpion. Et est conçu pour ceux qui recherchent le nec plus ultra en matière de performances.

Charge rapide

Après seulement 5 minutes de branchement, la batterie est suffisamment rechargée pour parcourir 50 km. Et en 35 minutes, elle atteint 80 %.

Abarth 500ePhoto : Stellantis

La première voiture électrique qui rugit

Pour offrir les mêmes sensations de conduite qu’une Abarth à essence, la société offre aussi la possibilité de l’équiper du « Sound Generator », un système qui accompagne les performances du moteur en reproduisant fidèlement le son d’un moteur à essence Abarth.

Bien que l’Abarth 500e ne soit pas disponible avant le mois de juin. Elle peut déjà être achetée en ligne au prix de 43 000 euros. Seules 1 949 unités seront produites.

Abarth 500ePhoto : Stellantis